大众新途观整体表现不错。
动力方面有 2.0T 发动机可选380TSI 车型最大功率 162kW最大扭矩 350N·m330TSI 车型为低功率版本。动力输出在燃油车里较为激进驾驶模式多样如个性化能单独调整转向、变速箱换挡逻辑、动力响应等经济和舒适模式类似经济模式松开加速踏板转速会立马降到怠速以保持燃油经济性运动模式发动机保持高转变速箱换挡积极。而且涡轮迟滞不明显持续加速动力有小爆发380TSI 配合四驱系统爬坡、拐弯表现更好。
驾驶感受上变速箱在低速时的过度参与感淡化日常巡航动力平顺转向手感厚重类似途锐高速行驶时很多驾驶者喜欢底盘扎实又有舒适性调教过弯有支撑能过滤震动发动机和风噪控制较好路面噪音有提升空间。
外观设计突破大众固有套路融入 ID.家族新能源元素提供先锋版和 RLine 两种外观风格前脸有贯穿式灯带与大灯、Logo 相连且可发光RLine 车型有大面积熏黑下格栅和醒目的 R 标还采用 IQ.Light 智慧矩阵式大灯。新车有多种颜色可选尺寸比奥迪 Q3 和宝马 X1 略大侧面有曲面元素更圆润试驾车配大尺寸密封式轮毂尾部有熏黑贯穿式尾灯和运动感的后尾翼。
内饰设计打破认知有 15 英寸中控屏、10.3 英寸数字仪表和 11.6 英寸副驾驶娱乐屏采用高通骁龙 8155 芯片和腾讯车载系统支持多种手机互联中控屏下方调节按钮可进行多种模式调节座椅柔软质感好。
总之新途观座舱智能化提升明显设计有突破内饰用心但动力方面还是旧配方。